Mobilny, tarczowy rębak z silnikiem spalinowym Skorpion 160 SD firmy Teknamotor to najpopularniejszy rębak stosowany przez Przedsiębiorstwa Robót Drogowych, posiada on duże możliwości przerobowe (maksymalna średnica rozdrabnianych gałęzi to 160 mm). Rębak przy swoich niewielkich gabarytach, pozwalających na wygodne używanie maszyny w terenie miejskim i na poboczach dróg przy sezonowych wycinkach.

Wysoką wydajność rębaka osiągamy poprzez użycie tarczowego układu tnącego oraz do wyboru 2-cylindrowego benzynowego silnika chłodzonego powietrzem tj.:

– KOHLER Command PRO EFI ECH980; (38 KM)
– Briggs&Stratton VANGUARD EFI 37; (37 KM)
– Loncin LC2V90FD; (32,6 KM)

lub silnika Diesel chłodzonego cieczą tj.:
– KOHLER-Lombardini KDW 1003; (24,5 KM, 3-cylindrowy)
– KOHLER-Lombardini KDW 1404; (25 KM, 4-cylindrowy)

Silnik w standardzie zabudowany jest maską. Spełniają one standardy najnowszej normy emisji spalin EU Stage V.

W rębaku Skorpion 160 SD, układ tnący to tarcza wyposażona w 2 noże tnące, współpracująca z 2 nożami podporowymi. Noże tnące w tych rębakach są ostrzone obustronnie, co pozwala na obracanie ich o 180 stopni, zwiększa to ich żywotność o 100% w stosunku do standardowych rozwiązań.

Tarcza rębaka spełnia również zadanie wentylatora i wyrzuca uzyskany zrębek przez rurę wyrzutową z możliwością ustawienia jej w jakimkolwiek kierunku na pełnym promieniu 360 stopni.

System podawania materiału składa się z układu 2 rolek wciągających napędzanych osobnymi silnikami hydraulicznymi z pompy hydraulicznej zamontowanej na rębaku.

Nad bezpieczeństwem operatora rębaka czuwa linkowy wyłącznik bezpieczeństwa, który poprzez pociągnięcie linki w dowolną stronę powoduje zatrzymanie hydraulicznego układu podawczego.

W standardzie jest on wyposażony w elektroniczny system No-stress, który automatycznie zapobiega przeciążeniu układu napędowego, poprzez czasowe zatrzymanie układu podającego. System ten ma wbudowany licznik motogodzin.

Rębak Skorpion 160 SD otrzymał europejską homologację, która pozwala na rejestrację maszyny i dopuszczenie do ruchu drogowego.

Rębak wyposażony jest w hamulec najazdowy i postojowy, LED-owe oświetlenie drogowe oraz do wyboru zaczep kulisty lub oczkowy.

Proponowane przez nasze przedsiębiorstwo mobilne rębaki tarczowe „Skorpion” to gwarancja niezawodności, a także wysokiej wydajności. Do produkcji ich wykorzystujemy oryginalne i sprawdzone części składowe, dzięki czemu urządzenie może bez obaw pracować przez wiele lat. Charakteryzują się one prostotą wykonania i łatwością obsługi.

Gabaryty (DxSxW) 3700 x 1760 x 2250 [mm] Waga 890-940* [kg] Ilość noży 2 tnące + 2 podporowe
Szybkość podawania do 33 [mb/min] Wydajność zrębkowania do 12 [m3/h] Szerokość zrębka od 9 do 11 [mm] Średnica tarczy 550 [mm] Wymiary gardzieli (SxW) 285 x 180 [mm]

DANE TECHNICZNE SILNIKA

/BENZYNOWY/
KOHLER Command PRO EFI ECH980 / Briggs&Stratton VANGUARD EFI 37 / Loncin LC2V90FD
Pojemność skokowa 999 / 993 / 999 [cm3] Moc silnika 38 / 37 / 32,6 [KM] Rodzaj chłodzenia -powietrze

/DIESEL/
KOHLER-Lombardini KDW 1003 / KOHLER-Lombardini KDW 1404
Pojemność skokowa 1028 / 1372 [cm3] Moc silnika 24,5 / 25 [KM] Rodzaj chłodzenia -ciecz

Pojemność zbiornika paliwa 40 [l] Rozruch elektryczny

Wyposażenie standardowe:
– Licznik motogodzin.
– Koło zapasowe.
– Rura wyrzutowa ze ślimakową obrotnicą 360°, deflektor.
– LED-owe oświetlenie drogowe.
– System antyprzeciążeniowy No-Stress

Wyposażenie opcjonalne:
– Podwyższenie rury wyrzutowej.